GermanWikipedia - /page/entry.mu

Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>Grand Prix Drivers’ Association</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Grand Prix Drivers’ Association</h1>

</header>

</div>

<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr">Die Grand Prix Drivers’ Association (GPDA) ist die 1961 gegründete und 1994 reaktivierte Formel-1-Fahrervereinigung. Die GPDA wird in der Presse auch als Fahrergewerkschaft bezeichnet.<a href="#cite_note-1">[1]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

Die GPDA wurde 1961 gegründet und war zunächst bis zur <a href="Formel-1-Saison_1982" class="mw-redirect" title="Formel-1-Saison 1982">Saison 1982</a> aktiv. Neben der Einhaltung und Verbesserung von Sicherheitsstandards an den <a href="Motorsport-Rennstrecke" title="Motorsport-Rennstrecke">Motorsport-Rennstrecken</a> gehörte auch die Vertretung wirtschaftlicher Interessen der Fahrer zu ihren Aufgaben.<a href="#cite_note-Unermüdlich-2">[2]</a> Dies führte zu einem Boykott des <a href="Formel_1#Grand_Prix" title="Formel 1">Grand Prix</a> von <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Belgien" title="Großer Preis von Belgien">Spa-Francorchamps</a> in der <a href="Formel-1-Saison_1969" class="mw-redirect" title="Formel-1-Saison 1969">Saison 1969</a> und der Rennen auf dem <a href="N%C3%BCrburgring" title="Nürburgring">Nürburgring</a> in der <a href="Formel-1-Saison_1970" class="mw-redirect" title="Formel-1-Saison 1970">Saison 1970</a> und nach dem Rennen von <a href="Formel-1-Saison_1976" class="mw-redirect" title="Formel-1-Saison 1976">1976</a>.

Die GPDA wurde nach dem <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_San_Marino_1994" title="Großer Preis von San Marino 1994">Großen Preis von San Marino 1994</a> von den Formel-1-Fahrern wieder ins Leben gerufen, dieses Mal jedoch ausschließlich zur Erhöhung der Sicherheitsstandards von Fahrzeugen und Rennstrecken.<a href="#cite_note-Unermüdlich-2">[2]</a> Anlass waren die tödlichen Unfälle von <a href="Ayrton_Senna" title="Ayrton Senna">Ayrton Senna</a> und <a href="Roland_Ratzenberger" title="Roland Ratzenberger">Roland Ratzenberger</a> sowie der schwere Unfall von <a href="Rubens_Barrichello" title="Rubens Barrichello">Rubens Barrichello</a>, die Kollision zwischen <a href="Pedro_Lamy" title="Pedro Lamy">Pedro Lamy</a> und <a href="JJ_Lehto" title="JJ Lehto">JJ Lehto</a> (sechs verletzte Zuschauer) und der Boxengassenvorfall von <a href="Michele_Alboreto" title="Michele Alboreto">Michele Alboreto</a>. Letzterer verlor ein Rad, das fünf Mechaniker anderer Teams verletzte. Mit improvisierten Maßnahmen, wie zum Beispiel einer Schikane aus Reifenstapeln beim <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Spanien" title="Großer Preis von Spanien">Großen Preis von Spanien</a> und beim <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Kanada" title="Großer Preis von Kanada">Großen Preis von Kanada</a>, bemühte man sich, die restlichen Rennen des Jahres sicherer zu gestalten.

Am 5. Februar 1996 wurde in Großbritannien die Grand Prix Drivers Association Ltd. als <a href="Aktiengesellschaft_(Vereinigtes_K%C3%B6nigreich)#Private_company_limited_by_guarantee" class="mw-redirect" title="Aktiengesellschaft (Vereinigtes Königreich)">Private company limited by guarantee</a> (ähnlich der deutschen <a href="Gemeinn%C3%BCtzige_GmbH" title="Gemeinnützige GmbH">Gemeinnützigen GmbH</a>) gegründet.<a href="#cite_note-3">[3]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Mitgliedschaft_und_Führung_der_GPDA">Mitgliedschaft und Führung der GPDA</h2></div>

Die Mitgliedschaft in der GPDA ist für Formel-1-Rennfahrer nicht obligatorisch. Seit der Neugründung im Jahr 1994 ist der überwiegende Teil der Fahrer in der GPDA aktiv, die anderen Fahrer werden oftmals für ihre Haltung kritisiert.<a href="#cite_note-4">[4]</a> Im Laufe der <a href="Formel-1-Weltmeisterschaft_2017" title="Formel-1-Weltmeisterschaft 2017">Saison 2017</a> traten alle der zu diesem Zeitpunkt aktiven Fahrer der GPDA bei, was eine neue Situation darstellte.<a href="#cite_note-5">[5]</a> So wurden auch in der Saison 2019 Positionen der GPDA mit allen Fahrern abgestimmt,<a href="#cite_note-6">[6]</a> und in der Saison 2020 organisierte die GPDA eine Aktion vor Start der Grand Prix zur "Beendigung von Rassismus", an der alle Fahrer teilnahmen.<a href="#cite_note-7">[7]</a>

Die Mitglieder der GPDA wählen ihren Vorsitzenden. Seit März 2021 gibt es vier Direktoren, von denen einer die Rolle des Präsidenten übernimmt, und zwei weitere Rennfahrer sind die Vorsitzenden. Der aktuelle Präsident der GPDA ist seit Oktober 2014 <a href="Alexander_Wurz" title="Alexander Wurz">Alexander Wurz</a>. Die weiteren Direktoren sind <a href="George_Russell_(Rennfahrer)" title="George Russell (Rennfahrer)">George Russell</a> (seit 2021), Anastasia Fowle (seit 2021)<a href="#cite_note-8">[8]</a> und <a href="Carlos_Sainz_junior" title="Carlos Sainz junior">Carlos Sainz Jr.</a> (seit Februar 2025), der <a href="Sebastian_Vettel" title="Sebastian Vettel">Sebastian Vettel</a> (2010<a href="#cite_note-9">[9]</a> bis 2025) ersetzt hat.<a href="#cite_note-10">[10]</a>

Die Grand Prix Drivers' Association (GPDA) wird seit 2014 vom ehemaligen österreichischen <a href="Formel_1" title="Formel 1">Formel-1</a>-Fahrer <a href="Alexander_Wurz" title="Alexander Wurz">Alexander Wurz</a> als Vorsitzendem geleitet, der seine Erfahrung als Rennfahrer, Berater und Sicherheitsexperte einbringt. <a href="George_Russell_(Rennfahrer)" title="George Russell (Rennfahrer)">George Russell</a> und <a href="Carlos_Sainz_junior" title="Carlos Sainz junior">Carlos Sainz Jr.</a> fungieren als aktive Fahrervertreter und bringen die Perspektive der aktuellen Rennpiloten ein. Die organisatorische und rechtliche Leitung übernimmt Anastasia Fowle, die als Anwältin und erste Nicht-Rennfahrerin in einer leitenden Funktion der GPDA tätig ist.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Präsidenten_der_GPDA">Präsidenten der GPDA</h3></div>

<th>Zeitraum

</th>

<th>Fahrer

</th>

<th>Team

</th></tr>

<tr>

<td>1994–2005

</td>

<td>Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> <a href="Michael_Schumacher" title="Michael Schumacher">Michael Schumacher</a>

</td>

<td><a href="Benetton_Formula" title="Benetton Formula">Benetton</a>, ab 1996: <a href="Scuderia_Ferrari" title="Scuderia Ferrari">Ferrari</a>

</td></tr>

<tr>

<td>2005–2006

</td>

<td>Vereinigtes Konigreich<a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"></a> <a href="David_Coulthard" title="David Coulthard">David Coulthard</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>2006–2008

</td>

<td>Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> <a href="Ralf_Schumacher" title="Ralf Schumacher">Ralf Schumacher</a>

</td>

<td><a href="Toyota_Racing" title="Toyota Racing">Toyota</a>

</td></tr>

<tr>

<td>2008–2010

</td>

<td><a href="McLaren_Racing" title="McLaren Racing">McLaren</a>

</td></tr>

<tr>

<td>März–August 2010

</td>

<td>Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> <a href="Nick_Heidfeld" title="Nick Heidfeld">Nick Heidfeld</a>

</td>

<td><a href="Mercedes_Grand_Prix" class="mw-redirect" title="Mercedes Grand Prix">Mercedes</a>

</td></tr>

<tr>

<td>August 2010–2011

</td>

<td>Brasilien<a href="Brasilien" title="Brasilien"></a> <a href="Rubens_Barrichello" title="Rubens Barrichello">Rubens Barrichello</a><a href="#cite_note-11">[11]</a>

</td>

<td><a href="Williams_F1" title="Williams F1">Williams</a>

</td></tr>

<tr>

<td>2012–2014

</td>

<td>Spanien<a href="Spanien" title="Spanien"></a> <a href="Pedro_de_la_Rosa" title="Pedro de la Rosa">Pedro de la Rosa</a><a href="#cite_note-12">[12]</a>

</td>

<td><a href="HRT_F1_Team" title="HRT F1 Team">HRT</a>, ab 2013: <a href="Scuderia_Ferrari" title="Scuderia Ferrari">Ferrari</a>

</td></tr>

<tr>

<td>seit Oktober 2014

</td>

<td>Osterreich<a href="%C3%96sterreich" title="Österreich"></a> <a href="Alexander_Wurz" title="Alexander Wurz">Alexander Wurz</a><a href="#cite_note-13">[13]</a>

</td>

<td>Unabhängig

</td></tr>

</tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160322192427/http://www.focus.de/sport/formel1/formel-1-heidfeld-neuer-chef-der-fahrergewerkschaft_aid_493444.html">Heidfeld neuer Chef der Fahrergewerkschaft</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 22. März 2016 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>), Artikel Focus Online, abgerufen am 17. Mai 2010.

</li>

<li id="cite_note-Unermüdlich-2">↑ <a href="#cite_ref-Unermüdlich_2-0">a</a> <a href="#cite_ref-Unermüdlich_2-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/11/GPDA_Unermuedlich_im_Einsatz_fuer_die_Sicherheit_11111912.html">GPDA: Unermüdlich im Einsatz für die Sicherheit.</a> Motorsport-Total.com, 19. November 2011, abgerufen am 23. April 2012.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGrand+Prix+Drivers%E2%80%99+Association&rft.title=GPDA%3A+Unerm%C3%BCdlich+im+Einsatz+f%C3%BCr+die+Sicherheit&rft.description=GPDA%3A+Unerm%C3%BCdlich+im+Einsatz+f%C3%BCr+die+Sicherheit&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.motorsport-total.com%2Ff1%2Fnews%2F2011%2F11%2FGPDA_Unermuedlich_im_Einsatz_fuer_die_Sicherheit_11111912.html&rft.publisher=Motorsport-Total.com&rft.date=2011-11-19">

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://wck2.companieshouse.gov.uk/7d1b3020b7c2d7d0fe769682e20d5b96/compdetails">Britisches Handelsregister, Company No. 03157191</a>, abgerufen am 4. Mai 2010.

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/10/Ricciardo_Wie_die_Fahrer_die_Sicherheit_beeinflussen_11102722.html">Ricciardo: Wie die Fahrer die Sicherheit beeinflussen.</a> Motorsport-Total.com, 27. Oktober 2011, abgerufen am 23. April 2012.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGrand+Prix+Drivers%E2%80%99+Association&rft.title=Ricciardo%3A+Wie+die+Fahrer+die+Sicherheit+beeinflussen&rft.description=Ricciardo%3A+Wie+die+Fahrer+die+Sicherheit+beeinflussen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.motorsport-total.com%2Ff1%2Fnews%2F2011%2F10%2FRicciardo_Wie_die_Fahrer_die_Sicherheit_beeinflussen_11102722.html&rft.publisher=Motorsport-Total.com&rft.date=2011-10-27">

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> <cite style="font-style:italic">Concerned F1 drivers all join GPDA union</cite>. In: <cite style="font-style:italic">BBC Sport</cite>. (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/42314309">bbc.co.uk</a> [abgerufen am 23. März 2021]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Grand+Prix+Drivers%E2%80%99+Association&rft.atitle=Concerned+F1+drivers+all+join+GPDA+union&rft.btitle=BBC+Sport&rft.genre=book" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.autosport.com/f1/news/gpda-presented-four-key-changes-drivers-want-for-formula-1-2021-4990841/4990841/">GPDA presented four key changes drivers want for Formula 1 2021.</a> Abgerufen am 23. März 2021 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGrand+Prix+Drivers%E2%80%99+Association&rft.title=GPDA+presented+four+key+changes+drivers+want+for+Formula+1+2021&rft.description=GPDA+presented+four+key+changes+drivers+want+for+Formula+1+2021&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.autosport.com%2Ff1%2Fnews%2Fgpda-presented-four-key-changes-drivers-want-for-formula-1-2021-4990841%2F4990841%2F&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://uk.motor1.com/news/433023/hamilton-grateful-drivers-knee-austria/">Hamilton 'grateful' to F1 drivers who took a knee.</a> Abgerufen am 23. März 2021 (britisches Englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGrand+Prix+Drivers%E2%80%99+Association&rft.title=Hamilton+%27grateful%27+to+F1+drivers+who+took+a+knee&rft.description=Hamilton+%27grateful%27+to+F1+drivers+who+took+a+knee&rft.identifier=https%3A%2F%2Fuk.motor1.com%2Fnews%2F433023%2Fhamilton-grateful-drivers-knee-austria%2F&rft.language=en-gb">

</li>

<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.racefans.net/2021/03/23/russell-and-fowle-become-gpda-directors-as-grosjean-steps-back/">Russell and Fowle become GPDA directors as Grosjean steps back · RaceFans.</a> 23. März 2021, abgerufen am 23. März 2021 (britisches Englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGrand+Prix+Drivers%E2%80%99+Association&rft.title=Russell+and+Fowle+become+GPDA+directors+as+Grosjean+steps+back+%C2%B7+RaceFans&rft.description=Russell+and+Fowle+become+GPDA+directors+as+Grosjean+steps+back+%C2%B7+RaceFans&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.racefans.net%2F2021%2F03%2F23%2Frussell-and-fowle-become-gpda-directors-as-grosjean-steps-back%2F&rft.date=2021-03-23&rft.language=en-GB">

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210924072515/https://us.motorsport.com/f1/news/vettel-massa-step-into-gpda-roles/2412238/">Vettel, Massa, step into GPDA roles.</a> Archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fus.motorsport.com%2Ff1%2Fnews%2Fvettel-massa-step-into-gpda-roles%2F2412238%2F">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 24. September 2021; abgerufen am 23. März 2021 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGrand+Prix+Drivers%E2%80%99+Association&rft.title=Vettel%2C+Massa%2C+step+into+GPDA+roles&rft.description=Vettel%2C+Massa%2C+step+into+GPDA+roles&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20210924072515%2Fhttps%3A%2F%2Fus.motorsport.com%2Ff1%2Fnews%2Fvettel-massa-step-into-gpda-roles%2F2412238%2F&rft.source=https://us.motorsport.com/f1/news/vettel-massa-step-into-gpda-roles/2412238/&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> Börse Express: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.boerse-express.com/news/articles/vettel-nachfolger-williams-pilot-wird-neuer-gpda-direktor-725188">Vettel-Nachfolger: Williams-Pilot wird neuer GPDA-Direktor.</a> Abgerufen am 16. März 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGrand+Prix+Drivers%E2%80%99+Association&rft.title=Vettel-Nachfolger%3A+Williams-Pilot+wird+neuer+GPDA-Direktor&rft.description=Vettel-Nachfolger%3A+Williams-Pilot+wird+neuer+GPDA-Direktor&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.boerse-express.com%2Fnews%2Farticles%2Fvettel-nachfolger-williams-pilot-wird-neuer-gpda-direktor-725188&rft.creator=B%C3%B6rse+Express&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-105885-barrichello-neuer-gpda-praesident-heidfelds-nachfolger.html">Formel 1 – Barrichello neuer GPDA-Präsident</a>, Artikel Motorsport-Magazin.com, abgerufen am 28. August 2010.

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorsport-total.com/f1/news/2012/03/De_la_Rosa_neuer_Chef_der_Fahrergewerkschaft_12030504.html">„De la Rosa neuer Chef der Fahrergewerkschaft“</a> (Motorsport-Total.com am 5. März 2012)

</li>

<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-201371-wurz-neuer-gpda-vorsitzender/">„Wurz neuer GPDA Vorsitzender“</a>, Artikel Motorsport-Magazin.com, abgerufen am 3. Oktober 2014.

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-11-20" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Grand_Prix_Drivers%E2%80%99_Association&oldid=261705160">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>